خلية بطارية SVOLT VDA-117Ah 3.7 فولت 117 أمبير/ساعة من نوع NCM ذات الشكل المضلعي – بطارية ليثيوم أيون للسيارات من الدرجة A بسعة 250 واط/كجم مخصصة للسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وحزم البطاريات عالية الأداء

معلومات إضافية

Capacity

تُعد خلية البطارية SVOLT VDA-117Ah NCM 3.7V 2.2C حلاً موشوريًا متميزًا وعالي الأداء يعتمد على التركيب الكيميائي الثلاثي المتطور NCM (النيكل والكوبالت والمنغنيز). صُممت هذه الخلية للتطبيقات التي تفرض قيودًا على الوزن والحجم، وتعمل بجهد اسمي أعلى يبلغ 3.7 فولت وتوفر كثافة طاقة أعلى بكثير (~250 واط/كجم) مقارنة بخلايا LFP القياسية. وبالنسبة لعام 2026، تم تحسين VDA-117Ah بالكامل لتلبية متطلبات الطاقة والمدى الأكثر تطلبًا في مجال التنقل الكهربائي الحديث.

التفوق التقني: ميزة NCM عالية الكثافة

  • 🚀 كثافة طاقة جاذبية فائقة (250 واط/ساعة لكل كيلوغرام): بوزن خفيف للغاية يبلغ 1.73 كجم فقط لسعة 117 أمبير ساعة، تحقق خلية بطارية SVOLT VDA-117Ah NCM 3.7 فولت 2.2C تركيز طاقة أعلى بنحو 50٪ مقارنة بخلايا LFP المماثلة. وهذا يتيح إنتاج حزم بطاريات أخف وزنًا بكثير وزيادة كبيرة في مدى المركبة.
  • طاقة مطورة بمعيار 3C و5C حسب الطلب: تدعم سلسلة SVOLT NCM لعام 2026 الآن معدل تفريغ 3C مستمرًا في جميع طرازاتها. بالنسبة لسباقات السيارات المتخصصة أو هياكل الشحن الفائق 800 فولت، تقدم DLCPO تخصيصًا احترافيًا لـ الارتفاعات القصوى 4C و5C، مما يضمن توفير أقصى عزم دوران واستعادة سريعة للطاقة.
  • 📏 أبعاد VDA القياسية (33 × 220 × 105 مم): تتوافق هذه الأبعاد مع معايير VDA الصارمة، مما يضمن ملاءمة مثالية “جاهزة للتركيب” للعديد من وحدات بطاريات السيارات الكهربائية وأنظمة إدارة الحرارة الأوروبية الحالية. كما يسهل الشكل المنشوري النحيف عملية الدمج عالي الكثافة في الهياكل ذات المساحة المحدودة.
  • ❄️ أداء متميز في الطقس البارد: تتفوق تركيبة NCM بطبيعتها على تركيبة LFP في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة. تضمن بطارية VDA-117Ah توفير طاقة موثوق به وكفاءة شحن مستقرة حتى في الظروف الجغرافية القاسية التي تقل فيها درجات الحرارة عن الصفر، مما يجعلها الخيار الأمثل للاستخدامات في المناطق ذات خطوط العرض العالية والارتفاعات الشاهقة.
  • 🏆 اتساق من الدرجة الأولى المخصص لقطاع السيارات: يتم الحصول على كل خلية من مخزون DLCPO من الدرجة A، وتخضع كل خلية لاختبارات صارمة آلية للتجميع والتأكد من الاتساق. وهذا يضمن توافقًا فائقًا في الجهد والمقاومة الداخلية، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على التوازن في سلاسل التسلسل عالية الجهد.

🤝 لماذا تتعاون مع DLCPO؟

المنتج المواصفات

نصيحة للمحترفين: عند حساب عائد الاستثمار (ROI)، فإن دورة الحياة وثبات المقاومة الداخلية هما العاملان الحقيقيان اللذان يحددان “سعر الكيلوواط/ساعة” على مدار عمر النظام. تخضع جميع خلايانا لعملية مطابقة صارمة في المصنع قبل الشحن.

الأبعاد (العرض × الطول × الارتفاع)
33 * 220 * 105

المعلمةالمواصفات
العلامة التجارية SVOLT
نوع الطراز VDA-117Ah (خلية طاقة NCM)
الكيمياء Li-NMC (النيكل والمنغنيز والكوبالت)
السعة الاسمية 117 أمبير/ساعة
الاسمي الجهد 3.7 فولت
جهد التشغيل 2.1 فولت ~ 4.2 فولت
التيار المتردد المقاومة (1 كيلوهرتز) ≤ 0.45 مللي أوم
الأداء التقييم 2.2C عالية الطاقة
مم
الوزن ≤ 1730 غرام
عمر الدورة ≥ 2,000 دورة
درجة حرارة التشغيل الشحن: 0~45 درجة مئوية | التفريغ: -20~50 درجة مئوية
الفرز الخدمة مجاني (مشمول)

الرسم

مخطط هندسي تفصيلي لتجميع حزمة البطاريات بدقة وللهندسة الإنشائية.

البطارية التطبيقات

الطاقة الشمسية والطاقة المتجددة

أنظمة تخزين الطاقة (ESS) السكنية والتجارية، وأنظمة الطاقة الشمسية غير المرتبطة بالشبكة، والشبكات الصغيرة.

المركبات الكهربائية (EV/AGV)

خلايا عالية الطاقة للسيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية والرافعات الشوكية والمركبات ذاتية التوجيه.

القوة البحرية والملاحية

طاقة موثوقة لـ القوارب الكهربائية ، اليخوت، و تخزين الطاقة في البحر.

الاتصالات و UPS النسخ الاحتياطي

طاقة احتياطية مستقرة لمحطات 5G الأساسية ومراكز البيانات وأنظمة UPS الصناعية.

🔋 الشحن القياسي: استخدم فقط أجهزة الشحن المصممة خصيصًا لبطاريات LiFePO4/LTO. لا تتجاوز الحد الأقصى لجهد الشحن والتيار المحددين في ورقة البيانات.

🌡️ نطاق درجات الحرارة: لا تقم بشحن البطارية في درجات حرارة تقل عن 0 درجة مئوية (ما لم يُنص على خلاف ذلك) أو تزيد عن 45 درجة مئوية. يجب أن تظل درجة حرارة التفريغ في نطاق يتراوح بين -20 درجة مئوية و60 درجة مئوية.

⚡ الوقاية من حدوث ماس كهربائي: تجنب تمامًا التوصيل المباشر بين طرفي القطبين الموجب والسالب بأي أجسام معدنية. تأكد من عزل الأطراف أثناء التجميع.

🛡️ متطلبات نظام إدارة البطارية (BMS): هذه هي خلايا خام. نظام إدارة البطارية (BMS) يجب أن يتم تركيبه من أجل الحماية من الشحن الزائد والتفريغ الزائد و الحماية الحرارية.

⚠️ الحماية المادية: لا تقم بثقب الخلايا أو سحقها أو إسقاطها. إذا ظهرت علامات تسرب أو تشوه على الخلايا، توقف عن استخدامها على الفور واتصل بـ دعم DLCPO.

الأسئلة الشائعة حول توريد بطاريات الليثيوم والخدمات المتعلقة بها

❓ السؤال الأول: لماذا يجب أن أختار DLCPO Power لمشاريعي المتعلقة ببطاريات الليثيوم؟

💡 ج: DLCPO Power هي شركة توزيع محترفة تعتمد على التكنولوجيا وتتخصص في خلايا الليثيوم عالية الجودة. نحن بوابة معتمدة للعلامات التجارية الرائدة في الصناعة، بما في ذلك CALB و EVE و REPT و GOTION. وعلى عكس الشركات التجارية العادية، نقدم مراقبة جودة على مستوى هندسي، مما يضمن أن كل خلية يتم اختبارها بنسبة 100% ومطابقتها بدقة من حيث الجهد والمقاومة الداخلية قبل الشحن.

💡 ج: هذا خيار استراتيجي متعمد يهدف إلى حماية دورة حياة البطارية. فالبطاريات التي تُخزَّن في مستودعات خارجية لعدة أشهر تتعرض لانخفاض السعة واختلال الجهد الكهربائي. في DLCPO، نعمل وفقًا لنموذج “صفر مخزون قديم”. يتم تلبية كل طلب عبر الإنتاج حسب الطلب أو تخصيصه من أحدث دفعات المصنع على الإطلاق. وهذا يضمن حصولك على خلايا من الدرجة الأولى جديدة 100% ذات نشاط كيميائي في ذروته وأداء متناسق تمامًا.

💡 ج: نعم، نحن نقدم خدمات تخصيص تقنية كاملة لتسهيل عملية التجميع لديك. بناءً على متطلبات مشروعك، يمكننا معالجة كل دفعة بشكل احترافي عن طريق لحام أطراف توصيل محددة بالليزر (مثل المسامير الملولبة القياسية M6) وتوفير قضبان توصيل متوافقة تمامًا. هدفنا هو ضمان وصول خلاياك جاهزة “للتوصيل والتشغيل” من أجل دمجها فورًا في الحزمة.

💡 ج: نحن نقدم تجربة شراء مبسطة بين الشركات (B2B):

  1. الاستشارة: التحقق من طرازات الهواتف والمواصفات الفنية عبر dlcpo@dlcpo.com.

  2. شروط مرنة: نحن ندعم شروط الشحن EXW و FOB و DDP (متوفرة في معظم المناطق حول العالم، مع تولي جميع الإجراءات الجمركية والضرائب الاستيرادية).

  3. تخصيص جديد: ترتيب أحدث دفعة إنتاج من المصنع.

  4. الاختبار واللوجستيات: اختبار مطابقة بنسبة 100٪، يليه تغليف البضائع الخطرة وفقًا لمعيار UN38.3 وإرسالها إلى جميع أنحاء العالم.

💡 ج: نحن في DLCPO نؤمن إيماناً راسخاً بأن استلام الدفع وتسليم البضائع ليس نهاية المعاملة، بل هو البداية الحقيقية لقيمة خدماتنا. يقدم فريقنا الفني دعماً مستمراً بعد التسليم، بما في ذلك المساعدة في شؤون الضمان وإرشادات تكوين نظام إدارة البطاريات (BMS). نحن لا نبيع الخلايا فحسب؛ بل نضمن أن تعمل أنظمة الطاقة الخاصة بك بأفضل أداء طوال عمرها التشغيلي.

اكتشف المزيد 117Ah الخيارات

خلية بطارية SVOLT VDA-117Ah 3.7 فولت 117 أمبير/ساعة من نوع NCM ذات الشكل المضلعي – بطارية ليثيوم أيون للسيارات من الدرجة A بسعة 250 واط/كجم مخصصة للسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وحزم البطاريات عالية الأداء

لضمان أنك تتلقى المواصفات التقنية الصحيحة في المستقبل و المستقبلية التحديثات، يرجى تقديم عنوان بريد إلكتروني صالح. سيتم رفض خدمات البريد الإلكتروني المؤقتة تلقائيًا.

خلية بطارية SVOLT VDA-117Ah 3.7 فولت 117 أمبير/ساعة من نوع NCM ذات الشكل المضلعي – بطارية ليثيوم أيون للسيارات من الدرجة A بسعة 250 واط/كجم مخصصة للسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وحزم البطاريات عالية الأداء

لضمان أنك تتلقى المواصفات التقنية الصحيحة في المستقبل و المستقبلية التحديثات، يرجى تقديم عنوان بريد إلكتروني صالح. سيتم رفض خدمات البريد الإلكتروني المؤقتة تلقائيًا.